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Vélo cargo électrique Riese & Müller Load5 75

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Peut-être le biporteur le plus polyvalent du marché, avec une suspension intégrale qui apporte du confort et de la sécurité.

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Catégorie : Vélo
  • Description
Description

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Load5  est le biporteur le plus populaire de la marque allemande. Il a révolutionné l’approche du transport de charge à vélo, en proposant une suspension intégrale. Il promet une conduite plus confortable, dynamique et sécurisante.

Load5 75 – Un vélo cargo tout suspendu qui supporte 200 kg

Avec le Load5 75, vous avez un vélo cargo à tout faire pour le quotidien. Il transporte les enfants (3 passagers jusqu’à 7 ans), les courses, la glacière pour le pique-nique, un chien, les affaires de plage, de sport, du matériel professionnel, etc. Vous êtes libre de charger ce qu’il vous plaît. La zone de chargement est aménageable avec différents kits accessoires (voir la partie Options). Au départ, le vélo est simplement pourvu d’une plateforme et de parois latérales basses en PP 100 % recyclable. Le cadre renforcé est fabriqué en aluminium, avec 25 % de matériau recyclé.

L’amortisseur intégré au cadre, qui ajoute 80 mm de débattement arrière aux 80 mm de la fourche Suntour, est la clé du succès du Load5 75. Ces suspensions apportent une belle douceur et une dynamique de conduite incomparable. C’est un gage de sécurité, car le vélo s’adapte mieux au terrain. Tous les pièges, comme les petits pavés ou les nids de poule sont moins problématiques. En montant les pneus VTT en option, le Load5 75 devient même un super vélo cargo tout terrain.

D’origine, le Load5 75 est équipé de pneus de route Schwalbe Big Ben Plus, qui peuvent déjà autoriser quelques petits détours sur les chemins roulants, pour arriver plus vite au lac ou au parc. Ils ajoutent aussi un amorti non négligeable. Ce vélo cargo Riese & Müller s’adapte à votre taille, tant que vous êtes dans la plage de réglage (entre 1,50 et 2,00 m). Vous avez une selle et des poignées ergonomiques, plus un levier au guidon qui commande une tige de selle télescopique.

Load5 75 – La puissance contrôlée du moteur Bosch Cargo

Le moteur Bosch Cargo Line (avec la mise à jour qui augmente le couple à 100 Nm) équipe ce Riese & Müller Load5 75. Son pic de puissance atteint 750 W. Grâce à ce soutien XXL, vous lancez sans peine le vélo, qui pèse tout de même 35 kg et qui supporte jusqu’à 165 kg de charge utile, poids du cycliste compris. Le dénivelé ne pose aucun problème. Si vous êtes arrêté dans une pente, à un stop par exemple, il suffit d’engager le mode spécial Cargo. Le Load5 75 démarre comme dans un rêve, avec une accélération linéaire et maîtrisée. L’écosystème Bosch connecté permet de personnaliser les réglages du moteur et de désactiver l’assistance quand vous garez le vélo dans la rue.

La batterie PowerPack de 725 Wh est située sur le cadre à l’abri des chocs ; la prise de charge est placée juste à côté du moteur. Si besoin, l’option double batterie permet d’augmenter la capacité à un niveau rarement vu (1600 Wh), pour renforcer l’autonomie du vélo. Vous pilotez le Load5 75 avec la commande Purion 200, qui permet aussi de suivre avec son afficheur intégré toutes les données de conduite, l’heure, le niveau de la batterie, etc.

Load5 75 – Un biporteur tout équipé

.Les freins à disque hydrauliques Tektro TRP sont spécialement conçus pour répondre aux besoins de ce type de vélo. La force de freinage est redoutable avec les étriers 4 pistons. Le dosage est optimisé, comme la gestion de la chaleur, grâce à l’utilisation de disques plus épais (2,3 mm). On reparle des pneus Schwalbe, pour préciser leur section (55 mm) et la note de leur protection anti crevaison (6/7).

On apprécie la présence immédiate d’un double antivol Abus : un antivol de cadre et une antivol chaîne de 130 cm. Le second se connecte sur le premier et permet d’arrimer le vélo à un point fixe. La chaîne se range dans sa sacoche de selle pendant le trajet, pour ne pas vous encombrer. La large béquille fait partie intégrante du vélo, comme les garde-boue. On termine sur le dispositif d’éclairage Supernova, avec le superbe feu arrière TL3 Pro qui réagit au freinage et le phare M99 Mini Pro qui passe du feu de croissement (700 lm) au feu de route (1300 lm) en un clic.

Points forts :

  • 200 kg de charge max (PTAC)
  • Double suspension pour gagner en confort, polyvalence et sécurité
  • 100 Nm de couple maximal pour le moteur Bosch Cargo Line
  • Supernova fournit un système d’éclairage complet de haut niveau
  • Différents packs d’accessoires en option pour répondre à vos besoins

Les options disponibles pour le Load5 75

Vous pouvez configurer votre Load5 75 à la carte en contactant l’un de nos magasins. Voici toutes les possibilités. Les composants en gras sont ceux choisis par R&M si vous ne sélectionnez pas d’option.

  • Batterie Bosch

> PowerPack 725 Wh
> Double batterie 1600 Wh : PowerPack 800 Wh x2

  • Console Bosch

> Commande Purion 200
> Écran Kiox 500

  • Console Bosch

> Touring (Shimano Cues 11V)

> Vario (Enviolo 380, transmission par courroie)

> Rohloff (E-14, moyeu à 14 vitesses, transmission par courroie)

  • Aménagement de la caisse

> Caisse avec parois latérales basses
> Kit Cargo avec volume de rangement de 140 L (parois latérales hautes + capote imperméable)
> Kit Dog (parois latérales basses + matelas + sangle avec mousqueton)
> Kit Famille (parois latérales basses + 2 sièges enfant + tente de pluie)
> Kit Famille Plus (parois latérales basses + 3 sièges enfant + tente de pluie + porte-bagages arrière)

  • Assistance au freinage

> Freins à disque Tektro
> Freins à disque Magura avec système IBS (système de freinage intégral qui répartit la force de freinage entre l’étrier avant et l’étrier arrière)
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS

  • Kit Performance

> Fourche télescopique Suntour et amortisseur X-Fusion
> Upgrade avec la fourche télescopique Suntour Mobie34 Air Cargo et l’amortisseur Suntour Air

  • Kit VTT

> Pneus Schwalbe Big Ben Plus
> Pneus Schwalbe Smart Sam Cargo et pédales à large plateforme

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Le vélo cargo biplace compact nouvelle génération

Le Ritmic Duo est une évolution du Yuvy, le vélo biplace emblématique de la jeune marque française (ex-Elwing). On retrouve le même concept de vélo, avec les pneus XXL de 20 pouces, le cadre en col de cygne, le deck central pour poser les pieds et le fameux coussin 2 places. C'est le vélo parfait pour rouler en amoureux, balader avec un ami ou se déplacer avec son enfant. La configuration offre un maximum de confort. L'assise est moelleuse, le cadre facile à enjamber, la position décontractée, l'amorti bien appréciable et la maniabilité excellente. Le style est aussi au top. Vous allez forcément attirer les regards en cruisant au guidon de ce vélo biplace compact. Adoré par le jeune public, le Ritmic Duo conviendra aussi parfaitement à un jeune adolescent en alternativ au scooter. IL évolue dans une ambiance fun, inspirée de l'univers de la glisse. Le repose-pieds, en forme de planche de skate, rappelle la passion de la marque pour cette discipline. Le cadre a été redessiné. Les formes sont plus harmonieuses, les finitions encore mieux soignées, l'équipement toujours plus complet. Il y a une fourche télescopique, un pare-jupe intégré, en plus des poignées passager et des repose-pieds réglables en hauteur. Le Ritmic Duo est dimensionné pour les cyclistes, homme ou femme, mesurant entre 1,60 et 1,85 m. On peut monter un peu plus, jusqu'à 1,95 m, en choisissant la selle haute en option. La position de pédalage est étudiée ergonomiquement, pour offrir confort et sécurité. Quand vous accueillez un passager, gardez bien en tête le poids total à ne pas dépasser (180 kg vélo et cycliste compris). Si besoin, on peut charger un porte-bébé à l'arrière et un panier à l'avant (accessoires en option).

Un moteur Bafang coupleux avec une gâchette d'aide au démarrage

Le vélo cargo électrique Ritmic Duo mise sur un moteur roue arrière, qui vous soutient au pédalage jusqu'à 25 km/h. La marque fait confiance à l'unité Bafang G062, qui envoie beaucoup de couple avec le mode Boost (80 Nm). Autrement dit, les montées passent sans difficulté, même avec un solide passager accroché au porte-bagages. Si vous devez démarrer en côte, vous pouvez vous aider de la gâchette d'accélération, qui vous offre un super coup de pouce pour vous lancer. Ce nouveau modèle repositionne la batterie derrière le tube de selle, histoire de mieux équilibrer le poids et rapprocher le centre de gravité du sol. La réserve d'énergie augmente aussi (691 Wh ou 921 Wh), qui permet d'espérer jusqu'à 75 km d'autonomie (sur la base de la batterie de 691 Wh). La commande au guidon Bafang C080 complète le dispositif, avec un affichage couleur appréciable.

Un équipement complet et super qualitatif 

L'équipement monte en gamme sur le Ritmic Duo. On peut le voir au choix des freins et des pneus. Vous avez de puissants étriers Tektro 4 pistons, avant et arrière, qui offrent du mordant et une action précise. Les pneus extra large sont des Schwalbe Super Moto-X, la référence du pneu vélo SUV. Ils sont super confortables et très costauds. Le grip est aussi assuré sur route mouillée, grâce au profil rainuré. Le dérailleur 7 vitesses Shimano Altus se commande par une gâchette pratique. On vous propose un focus sur le guidon. Vous avez un module de commande complet, qui comprend un bouton pour activer le klaxon (80 dB), un commodo pour les clignotants et un switch pour passer du feu de croisement au mode plein phare. L'éclairage avant de 80 lux illumine efficacement la route, avec son faisceau élargi. Le feu stop complète le dispositif de sécurité. Le Ritmic Duo est encore équipé de garde-boue et d'une solide béquille. Points forts :
  • Le design avec le cadre col de cygne, le repose-pieds en forme de planche de skate
  • Les pneus super volumineux, pour le confort et la stabilité
  • Un vélo convivial avec le coussin 2 places
  • Le moteur Bafang bien coupleux et la belle autonomie
  • La qualité supérieure de l'équipement
Les accessoires en option : >>> Panier avant >>> Dossier passager >>> Rack de surf >>> Housse de protection >>> Plateforme avant MIK >>> Plateforme arrière MIK >>> Kit passager junior ou adulte >>> Repose-pieds >>> Poignées passager >>> Selle haute
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